会津若松市・自宅 ~ 新鶴スマートIC ~ 北陸自動車道上りに乗るまで

2019年4月27日出発・朝から雨模様 hvlq3256hews

1年も前から計画・準備をして、家内と二人で、私が生まれ育った九州へ行ってきました。
ドライブの思い出の記録用にドライブレコーダー(DRV-830・ケンウッド)、携帯もハンズフリーで使用できるようにFMトランスミッターなどを取り付けました。
また、社内でもAC100Vが使用出来るようにインバーターも設置し、車自体の点検も整備工場にお願いし、タイヤも新しくし、ワイパーブレードも取り換え万膳を期しました。
ここまでは安心です!!
ただ、車は15年選手のカローラランクス、12万km走行、カーナビも古く地図データが13年以上も前のものと??いうことで不安はありますが!!さあ出発です。

2019年4月27日(土)

=== 磐越自動車道 下り ===

雨の朝、自宅を出発し、近所のセブンイレブンに立ち寄り、買い物、会津若松市北会津町の新鶴スマートICから磐越自動車道(下り)に乗り(06:49)新潟方面へ向かいました。

自宅を出発・九州へ向かいます (06:30)

自宅を出発・九州へ向かいます (06:30)

北会津町真宮セブンイレブンにて買い物(06:34)

ここから高速道路へ侵入します、九州は長崎県佐世保市佐々町の佐々インターまで高速道路をひた走る予定です、途中車中泊します。2泊

新鶴スマートIC下り・入り口 (06:49)

新鶴PA下り (06:50)ここでは休む必要はないので通過します

新鶴スマートICより本線に合流(6:50)

会津坂下IC下り(06:51)通過

西会津IC_PA下り通過(07:04)

上川PA下り_通過(07:17)予定!?!?

上川PA下り_通過(07:17)予定!?!?

対向車線に事故車確認、自損事故ですね(07:17:34)

これは避けることができませんでしたHi(07:17:37)
左側前輪のタイヤが破裂、ホーイールにも傷、走行不能となりました

やっとパトカーがやってきました(07:43)

やっと現場検証が始まるようです(08:11)待ちましたよ!!

 レッカー車へ乗る(08:54)

レッカー車へ乗る(08:54)あまり体験したくないです

整備工場へ(タイヤマン)到着しました(09:17)

整備工場へ(タイヤマン)到着しました(09:17)

タイヤ交換も終わり九州向けて出発です(09:34)

タイヤ交換も終わり九州向けて出発です(09:34)

タイヤ交換を終えて一般道(R49)を通て北陸自動車道へ向かいます(10:19)

タイヤ交換を終えて一般道(R49)を通てディラーへ向かいます(10:19)

国道49号線から県道16号線へ、ディーラー向け走行します(11:20)

国道49号線から県道16号線へ、ディーラー向け走行します(11:20)

ディラー到着(11:34)

ディラー到着(11:34)タイヤマンへ到着してから、ここまで丁度2時間

ディーラーにて車両点検終了

ディーラーにて車両点検終了(12:38)

車両の点検が終わりました(12:40)

車両の点検が終わりました(12:40)九州へ向けて!!出発します、

この車で九州まで走っていけるかどうかの判断をしなければなりません。
ディーラーまで車を走らせている間には特に異常は感じられなかったのですが、プロの目で見ていただいて、レンターカー(代車)に乗り換えるか、九州旅行を断念するか、そのまま走るか。
結果は、「気を付けて無理をしないで下さい」とのこと。ここまでで約5時間30分の時間のロスが発生しました。(12:41)
救急車などに乗るような事故にならなくてよかったと、ほっとしました。前途多難です??
あとは気を付けてゆっくりと走ることにしました !!

新潟のディーラーを出発(12:41)

新潟のディーラーを出発(12:41)皆さん本当に親切でした、有難かったですよ

北陸自動車道へ乗りため一般道走行中(12:45)

北陸自動車道へ乗るため一般道走行中(12:45)

北陸自動車道へ乗るため一般道走行中(県道16号線)(12:49)

北陸自動車道へ乗るため一般道走行中(県道16号線)(12:49)

北陸自動車道上り・黒崎スマートインター

北陸自動車道上り・黒崎スマートインター
やっと高速に入ることができます(13:08)ここまでが永かったよ!!

九州旅行の思い出_往路・2 北陸自動車道上り 黒崎スマートIC ~ 敦賀JCT